Je jízda na žlutou přestupek?

Zelená znamená volno a na červenou se stojí. To se vštěpuje dětem už v předškolním věku v rámci dopravní výchovy. A abychom nezapomněli, do této semaforové trojice patří samozřejmě i žlutá. Ta slouží jako jakýsi přechodový stav mezi zelenou a červenou a má řidiče upozornit na nastávající změnu a zároveň jim dát čas se na ni připravit. Jenže ne všichni řidiči zachovávají při průjezdu křižovatkou potřebnou zdrženlivost. A to je právě živná půda pro dopravní komplikace, vypjaté situace a nehody. Takže jak je to tedy s jízdou na „žlutou“? Jedná se o dovolené počínání, tolerovanou neřest, nebo vyloženě o přestupek? Odpověď není zcela jednoznačná a je potřeba se na ni podívat trochu zeširoka. A to provedeme v následujícím článku.

Co říká zákon?

Co tedy o žlutém signalizačním světle nasemaforu říká vyhláška?  V podstatě řidičům zakazuje vjet do křižovatky. Svítí-li na semaforu žlutá, musí řidič zastavit před semaforem, případně před příčnou čárou (pokud je taková čára přímo na silnici).  Zároveň je ale jasné, že ne vždy je možné toto nařízení splnit. Zejména v případě, když je vozidlo v plné rychlosti a těsně před křižovatkou semafor přepne ze zelené na žlutou. Prudké brždění na poslední chvíli může napáchat ještě větší škody a takovýto průjezd křižovatkou je tedy povolen. Ostatně s těmito situacemi počítají i časové intervaly na semaforu a při standardní situaci by tedy nemělo dojít k žádné kolizi s ostatními vozidly. Pokud je to ale možné, měl by každý auto zastavit už na žlutou a nečekat na červenou.

Jaká je praxe?

V praxi ovšem této situace mnozí řidiči spíše zneužívají, než využívají. Každý většinou někam spěchá a vidina uspořených několika minut riskantnějším průjezdem je pro mnohé velmi lákavá. Spousta lidí tedy nebere žlutou na semaforu příliš vážně a spoléhají na štěstí a příznivé okolnosti. Ano, v devětadevadesáti případech ze sta nám to projde, ale po sté se může stát, že narazíme na stejně smýšlejícího šoféra. A to doslova.

Slovo policie

V případě nehody (která zrovna v místě křižovatky není obzvláště nic příjemného) přijde často na řadu vyšetřování ze strany policie. Její úloha není jednoduchá, protože není lehké jednoznačně dokázat, jaká situace nehodě předcházela, v jakém momentě, na jakou barvu a s jakým úmyslem řidič do křižovatky vjel. Někdy mohou pomoci kamery, jinde jsou policisté odkázání pouze na výpovědi účastníků a svědků. Tak či tak, v případě prokázání viny hrozí provinilci pokuta až 5500 korun na místě, ve správním řízení i více. A nemusí nutně dojít přímo k dopravní nehodě. V tomto případě se jako porušení dopravních předpisů bere i samotná jízda na červenou či žlutou. Na červenou vždy, na žlutou v případě, že řidič nezastavil, i když k tomu měl příležitost a příznivé podmínky.

Článek byl vytvořen redakcí Dopravniznaceni.com, eshop, který prodává dopravní značení.